Svenska brev till Österrike

Tidiga brev till Österrike är inte särskilt vanliga. Tiden 1855-UPU (1.7.1875) är ca 80-95 brev kända.

Österrike omfattar hela Österrike-Ungern med områden i många moderna stater och länder som Liechtenstein, delar av norra Italien (t.ex. Lombardiet), Polen (Galicien), Kroatien m.fl. Det är något oklart exakt vilka geografiska områden som omfattades av portona men brev utanför huvudområdet Österrike-Ungern är mycket sällsynta, även brev till Ungern är sällsynta.

Österrike (och Ungern) var medlemmar i GAU (German-Austria Union, tysk-österrikiska postunionen) och portona redogjordes i samma portotabeller som till de tyska staterna.
Området räknades till gruppen av sydtyska stater och har därmed samma porto som dessa t.o.m. bildandet av den Nordtyska Postunionen 1866 där varken Österrike eller Ungern ingick.

Breven skickades via Tyskland antingen direkt med båt från Sverige eller via Danmark.

Österrike blev medlem i UPU 1.7.1875 och därmed infördes det betydligt lägre portot 20 öre.

Kända portosatser

Porto 1:a vk	Högre vk	Tidsperiod
24 skilling		01.07.1855 – 30.06.1858
72 öre	2:a vk 144 öre	01.07.1858 – 30.09.1865
40 öre	2:a vk 80 öre	01.10.1865 – 31.03.1869
27 öre	2:a vk 54 öre	01.04.1869 – 30.06.1875
24 öre		01.10.1873 – 30.06.1875
20 öre		01.07.1875 – 31.01.1921

Kända rekporton

Rektillägg
01.10.1865 – 31.12.1866     35 öre (40 öres brevporto)
01.01.1867 – 31.03.1869     24 öre (40 öre brevporto)
01.04.1869 – 31.12.1886     18 öre (27 öre brevporto och sedan 20 öre UPU)

Porto	Tidsperiod	Varav rek tillägg
75 öre	01.05.1865 – 31.12.1866	35 öre rek
64 öre	01.01.1867 – 31.03.1869	24 öre rek
45 öre	01.04.1869 – 30.09.1873	18 öre rek

24 skilling 1.7.1855 – 30.6.1858

24 skilling portot gällde till de södra delarna av den Tysk-Österrikiska postunionen (GAPU) och härtill hörde givetvis Österrike. Portot gällde både för brev via Danmark och för de som skickades med båt från Sverige till Stralsund eller Stettin.

Via Stralsund eller Stettin
Portot fastställdes redan 1852.
Sverige    2,5 Sgr      7,5 skilling
Sjöporto  2,5 Sgr     7,5 skilling som delades lika
Preussen   3 Sgr       9 skilling
Totalt                        24 skilling
Preussens del av portot noterades med en röd 3:a på brevens framsida.

Datum	Ort	Facit-Nr	Notering
21.10.55	UPSALA	5a	ex FB, LS, IP, SI
04.11.55	GEFLE	5a	OW, ex GD
11.07.56		5	OW
07.12.56	GEFLE	5b	OW
10.12.56		5	SÅ
05.06.57	STOCKHOLM	5c
06.07.57	STOCKHOLM	5c	framsida, OW, ex KM
27.07.57	STOCKHOLM	5c	ex KM
18.11.57	GEFLE	5c	SJ, ex PW
03.03.58	STOCKHOLM	5d	OW, ex SB
18.06.58	KÖPING	5	ex LJ

Det senaste kända av 24 skilling breven är skickat från Köping 18.6.1858 till Carlsbad i Böhmen som ingick i dubbelmonarkin Österrike-Ungern. Staden heter idag Karlovy Vary och ligger i Tjeckiska Republiken.
Skickat med båt Ystad-Stralsund. Preussen del av portot 3 Sgr är här noterat i blått. Ett av de vackraste skillingbreven.

Betalt ofrankerat brev i 1:a vk (24 skilling 1.7.1855-30.6.1858) från SKÖFDE 4.1.1857 till Wien. Svenska noteringar ”via Ystad” och ”Franco”. Stämplar FRANCO och Aus Schweden. Transitstämplar K.S.&.N.P.A. HAMBURG 13.1.1857 (svenska och norska postkontoret) samt preussisk HAMBURG 13.1. Ankomststämplat WIEN 15.1.
Kontant betalda ofrankerade brev hanterades på samma sätt som frankerade och även helt obetalda brev.

72 öre 1.7.1858 – 30.4.1865

Portot var en direkt omräkning av 24 skilling, 3×24 skilling = 72 öre. Preussens del av portot var 3 Sgr.

Skickat från Halmstad 14.9.1864 via Malmö och det danska postkontoret i Lübeck 17/9, Hamburg, Berlin och framme i Wien 19/9. Sverige och Danmark fick vardera 2x 3 1/3 Lübsk skilling (5 Sgr eller 45 öre var) och Preussens del var 2x 3 Sgr (54 öre). Totalt porto 45+45+54=144 öre. För ett brev i 1:a vk hade portot till vardera land hälften.

40 öre 01.10.1865 – 31.03.1869

Portot gällde för brev i 1:a vk med en maxvikt på 3 ort. Breven skickades antingen med skepp Sverige-Norra Tyskland eller via Danmark. Sveriges del av portot var 17 öre.

40 öres porto (för 1:a VK 1.10.1865 – 31.3.1869) från SÖDRA ST. BANAN 17.6.1868 till Wien. Svensk notering ”fr” och tysk stämpel FRANCO. använd i Stralsund. På baksida tysk transitstämpel STRALSUND-BERLIN 18/6 samt WIEN 20/6. Frankerat med lodrätt par av 20 öre Liggande Lejon

27 öre 1.4.1869 – 30.9.1873

Breven kunde skickas via Danmark eller direkt med båt till Tyskland och maxvikten för brev i 1:a vk var 15 gram. Portot delades lika mellan Sverige och den Nordtyska Unionen minus transitportot till Danmark om breven skickades denna väg.

24 öre 1.10.1873 – 30.6.1875

Portokombination	Antal kända	Noteringar
24 öre Ringtyp	7	27.4.1874 – 19.6.1875
2×12 öre Ringtyp	4	5.8.1872 – 27.1.1875
2×6 + 12 öre Ringtyp	1	11.4.1874

75 öre rekbrev 1.5.1865 – 31.12.1866

40 öre för brev i 1:a vk och 35 öre rektillägg.

64 öre rekbrev 1.1.1867 – 31.3.1869

40 öre för brev i 1:a vk och rektilägg 24 öre.

45 öre rekbrev 1.4.1869 – 30.9.1873

27 öre för brev i 1:a vk och rektillägg 18 öre.

5 öre för trycksak 01.04.1879 – 31.01.1921

Vykort skickat som trycksak från Ramlösa Brunn 10.4.1910 till Wien.

Trycksaker fick ej innehålla några skrivna meddelanden.
Avsändaren har endast stämplat sitt namn och adress. Om det skrivits för hand hade portot blivit 10 öre för brevkort.